Шины Compasal SMACHER 215/55 R16 97W в Омске

Покупаю второй раз, несмотря на текущие подросшие цены. Липучка прямо огонь, это смело могу сказать, так как проездил на такой три зимы и ни разу не испытывал затруднений на дороге в любую погоду.

Нормально

Нет

Можно покупать

Тихие. Мягкие. Чистый асфальт в мороз - превосходно. Снег - отлично, лёд - неплохо. Износостойкие! Езжу агрессивно: при этом износ протектора 0,3-0,5 мм за сезон.

Не любят воду. Не любят колею. "Не любят" - это мягко сказано: буквально опасные.

В описании указано: для суроввх зим. Живу в европейской части России, где тут нынче суровые зимы? Нужно было брать шины обязательно с водоотводами.

Отзыв не совсем по сезону, но надеюсь будет полезен тем кто "готовит сани летом" :) Отъездил зиму, проездил тысяч 10 наверное. Поездки в любую погоду от сухого асфальта до мокрой тяжелой каши или гололеда. Резина держит уверенно и хорошо гребет по снегу и каше. Нешумная, мягкая как и положено хорошей липучке.

Покупал несколько шин, проверку прошли, машина хорошо себя чувствует на большой скорости.

Хорошо держит дорогу. Зимний асфальт, снег, лёд - везде сцепления хватает.Очень тихая.Мягкая - неровности дороги амортизируются отлично. Но и с поворотами тоже проблем нет.

Не обнаружил

Шикарная резина, очень доволен.

Скажу так . Купил резину по отзывам, по тестам на видео . Говорят что достойная .

Пока не знаю , зима покажет

Хотел купить шипованую, но именно этой модели шипованная жутко шумит по асфальту. Все же пересмотрел свое решение на не шипованную резину. Ни разу не ездил на такой. Я сам не гонщик, от светофора до светофора не тороплюсь. Если судить по отзывам ,то на асфальте и при гололёде ведёт себя отлично. И на не глубоком снегу тоже себя хорошо ведёт . Что мне и нужно. Залезать в снежные дебри не собираюсь , машина эксплуатируется в городе . Надеюсь мой выбор правильный . Цена вполне устроила , за качество верю отзывам людей

не шумит, хорошо держит дорогу на трассе (скорость в пределах разумного), едет по льду (главное не перегазовывать)

шипы на льду поэффективнее, подробнее в комментарии

Первая липучка, покупал на bmw F20 (задний привод) после Continental ice contact 2 совершенно другое ощущение от дороги. На контике пообломались все шипы, застревал во дворах и снежной каше, хотя протектор был живой. Выбрал на след. сезон липучку, выбирал из наличия и в определенном ценовом диапазоне. Остановился на Pirelli Ice Zero FR RunFlat (летняя резина Pirelli P7). В гаражном кооперативе в кашу, снег - заезжала великолепно, если даже и засядешь - немного раскачки и выезжаешь (и это на заднем приводе). По трассе в хорошую погоду едет как летом, если лед - то плавно можно маневрировать и обгонять без проблем. Контик на маневрах подтаскивало. Отъездил 2 сезона, не застревал нигде. Где надо - везде ехал, даже с учетом пробуксовки на заледенелых поверхностях - медленно, но уверенно вытягивал. Так потом и продал машину с этим комплектом резины. Суммарно проехал около 40 тысяч, протектор был в очень хорошем состоянии.

Шум - в целом ок, шипы все равно шумнее Уверенное поведение на зимней дороге, (обледенелый асфальт, снежная дорога, городские условия до вмешательства уборочной техники) НО

В мороз ниже -4 резина ведёт себя адекватно , а вот чем теплее, особенно +4 и выше просто тает(Супер мягкая боковина, из-за чего ощущение будто на жвачке), пропадает отзывчивость руля, даже ощущается опасной в контроле на интенсивном торможении.

Опыт эксплуатации один сезон. До этого использовал шипы, а таких паразитных эффектов, как от мягкости этой резины ни разу не испытывал, по началу (осенью) было страшно, даже пытался ее перекачивать, но это не сильно что-то меняет. В общем и целом я остался доволен липучкой, но не этой моделью. Пробовал у друзей другие бренды и таких приколов не замечал. Думаю менять на следующий сезон. Но если ваш стиль езды пенсионерский (без негатива), то можете брать, конкретно в зимних условиях она хороша.

Всегда предпочитал шипованную резину, так исторически сложилось. Но на фоне осеннего подорожания резины очень удачно удалось урвать по хорошей цене эту липучку. И по итогу почти закончившейся зимы могу сказать - мне понравилось! Затруднений на дороге не испытал ни разу. Супруга также периодически садится за руль и также осталась довольна. Питерская зима всегда сложная, особенно в этом году. То снег, то лед, то мокрая каша. Резина прекрасно справляется со всеми этими условиями. Ощутимаой разницы с шипами нет даже на гололеде с учетом скоростного режима в пробках. Зато ощутима разница по комфорту и тишине

Резина как резина, уровень шума невысокий. Ни плохого ни хорошего сказать не могу. На льду как липучка, на снегу средне.

При покупке обещали вернуть 2000 рублей в виде подарка по акции. Отправили не одно письмо, с чеками, подтверждающими покупку. Неоднократно звонили. Также и с продленной гарантией - ни мне самой, ни девушке по телефону так и не удалось ее зарегистрировать. А уж сколько движений было с этим - отправьте чеки, система вас не видит. Ну, видимо, так и не увидела. Система.

Честно говоря, остался очень неприятный осадок от всей этой "Акции".

Рисунок протектора

Многие ругаются на брак в виде трещен боковин, сам не сталкивался пока что, Слава Богу

Посмотрим, как себя покажет в эксплуатации.

ТишинаКомфорт при вожденииУправление на снегу, на мокром асфальте и в снежной каше

Пока не обнаружил

На БМВ Х3 меня не устраивала по шумности шипованная Hakkapelitta 9 SUV и заменил ее на Pirelli. На улице выпал снег и я как заехал в шиномонтаж на шипах, так и выехал на этой липучке не почувствовав разницы. По ощущению, вождение такое же, как на шипованной (кроме льда). Производитель поменял состав резины и лучше покупать производство не ранее 2020 года.

Цепкая резина! До этого была тоже Пирелли, но с шипами. Разницы по сцепным нет. Тихая это огромный плюс. Насчет «Комфорта» вопрос спорный: каждый решает для себя, что это. Из-за мягкости авто пружинит на кочках- это относительно дорогой летней, конечно. Очень хорошо управляема на снегу, одно удовольствие)

1. Довольно часто в ламели попадает лёд и начинает лупить на скорости >80..Не самые приятные ощущения. 2. Главный недостаток на мой взгляд: быстро окисляются резьбы нипелей! Имел неосторожность поставить металлические колпачки. Итог: перебортировка всех колёс с напайкой новых нипелей. Колпачки зимой должны быть строго пластиковые!!

Очень неплохая, управляемая, тихая резина. Доволен. На шипы не вернусь. Город Петербург

Асфальт сухой - тихая, хорошо держит дорогу, при торможении всё чёткоАсфальт мокрый - воду отводит отлично, лужи проходит без проблем, торможение идеальное. Снежная каша или рыхлый снег - гребёт спокойно, посадить машину практически невозможно. При перестроении из колеи в колею даже скорость не сбрасываю. Укатанный снег без гололёда - это её стихия идёт уверенно без сносов, как по асфальту. В любых этих условиях ощущения неуверенности и желания сбросить скорость вообще нет.

Чистый лёд - с места нужно аккуратно, внатяг, иначе пробуксовка и не едет, но при этом не водит из стороны в сторону. И если перейти на передачу выше, то сцепление происходит практически сразу и разгон отличный. Торможение на льду, если не экстренное, то практически, как и на шипах. Если нужно быстро тормознуть, то делать это нужно аккуратно, 2-3 нажатиями на тормоз, контролируя чтобы колеса не стопорились и в момент срабатывания ABS отпускать и снова нажать.Такое же поведение если снег укатан до состояния катка.Шипам на льду проигрывает, но не много и только при быстром старте и резком торможении. После нескольких дней я адаптировался и уже этого не замечал.

Плюсы для меня :1. Асфальт и мокрый асфальт. Идеально и тихо. Шипам далеко, особенно при торможении на мокром асфальте. 2. Можно менять резину чуть раньше и переобувать чуть позже, чем шипы. В это время ещё асфальт и нет снега, но температуры воздуха уже около +5 утром и вечером. Шиповку, обычно мне жалко было ставить (днем тепло и вероятность потерять часть шипов больше) 3. Привыкать после шиповки не пришлось и даже в некоторых случаях вождение стало увереннее4. Гребёт по снегу и укатанному снегу даже лучше чем шипы5. Протектор быстро самоочищается уже от 10-15км/ч6. Тихие7. Мягкие и намерзшие колдобины проходит тише.

Резина под замену, а протектор ещё глубокий и хороший. 235/55/r17

Два колеса пропускают между слоями. На каждом по два пропуска на расстоянии 20-30 см. по одной линии угла протектора. Латали 4 раза, жгуты пропускают, ставили латки, не помогли, ставили грибки, тоже пропускают. Впервые с такое встречаю, чтобы пропускали между слоями, причём на двух колёсах спереди и сзади с нормальным протектором. Не надежная резина оказалась.

Так на дороге ведут себя не плохо.

Дорогу держит отлично. Снег, каша ей непочем.

Примерно первые 5 тысяч км. гудела но жто не критично сейчас все супер.

Впервые пересел на пирелли. Всю жизнь была гиславед, но данную линейку с рынка сняли остались колеса со старым годом выпуска. Сейчас ни капли не пожалел что выбрал данную модель, для оутлендера идеально!! Советую если сомневаетесь....

Резина не шумная, мягкая, дорогу держит.

Все нравится.

Хорошая резина, первые снегопады, слякоть и лужи преодолела без критических ситуаций на дороге. Если законы физики не нарушать то ведет себя предсказуемо. На голый лед пока не заезжал, по снежному месеву во дворе выгребает. Если как то "интересно" себя проявит дополню отзыв.

не совсем уверенно держит дорогу, в занос уводит на поворотах слегка

Все понравилось. Всякая погода была в Питере за эти две недели. Одной рукой рулю ,другой слезы радости утираю.

Ох#енная резина.

Акустический комфорт просто поражает.Всегда думал, что в моей оптиме попросту забыли про шумку арок. Как только еще в октябре переобулся на эти шины, был крайне удивлен. Хорошо себя ведут в плюсовую температуру.Переобулся в октябре и еще пару неделе ездил с температурой 4-7 градусов тепла - и все хорошо. В отличии от старых липучек, где я начинал плавать на той же оптиме по асфальту уже при 0 градусов. Неплохо ведут себя в гололед.Просто сравниваю по тому, как трогаются и двигаются автомобили вокруг. Никаких пробуксовок. Хорошо ведут себя в снежную кашу.Тут добавить нечего.

Не заметил

Превосходные шины за свою цену, пожалуй, лучшие зимние (шипы и липучки), которые я использовал.В октябре с плюсовой температурой показали себя на ура, никаких неудобств недоставили.В начале декабря, хорошо себя показали в гололед и в снежную кашу уже сейчас, в его середине.Для городов прям точно можно брать и кайфовать. Попросту не знаю, как они себя будут вести на обледеневшей трассе)

Удивительно мягкая резина.

Дождался первых снегопадов и полностью оценил резину. Езжу уже два месяца. Нравится, что можно спокойно переобуться заранее и не переживать о внезапно наступившей зиме. До снега по асфальту все отлично, включая мокрую погоду. Со снегом и обледениением на дороге тоже резина справляется уверенно. Не пожалел о выборе.

- Так же тихо, хотя в некоторых моментах чуть громче, чем гудики (не критично).- Осенью 2021 дешевле, чем Гудики (около 1,5 т.р. с одой покрышки R15)- Тормозят вроде так же хорошо.- Хорошо балансируются.- Держат колею.- Минимальное аквапланирование (не увлекаться)- Рыхлый снег и свежий снег на льду во дворе ещё не испытывал.- Отзывы по трассе тоже пока отсутствуют.

Зима в 2021 наступила резко - пару дней и лежит 10 см снега. Что не так (или может я забыл, как оно): - На перекрестке со светофором по укатанному снегу в лёд трогаешься не сразу - с буксом. Даже с легкого нажатия на газ, пропадает сцепление со льдом))) Блин, звучит конечно странно - сцепление со льдом, но факт. Подозреваю, что это не минус, а просто превратности погоды и коммунальщиков, но осадочек остался.

До этих покрышек выкатал два комплекта липучек Goodyear Ultra Grip Ice 2 - потому сравнение только с ними. Купил Pirelli, т.к. Гудики в моём размере очень сильно подорожали.

Мягкая, тихая

Прошли первые ледяные дожди и снегопады. Резина на XTrail T32 показала себя хорошо. Уверенно цеплялась в подъемы, не вязла в каше и не срывалась в юз. Пока только положительные впечатления.

Отличная резина.

Мягкая и очень тихая

Пока не обнаружил

Резина впечатляет своими характеристиками !

Уже несколько недель езжу. Уже холодно, было до -10. Езда - в Мурманской области. Снега много. Рельеф сложный, дорогие все представляют собой спуски и подъемы. В данных условиях от резины складывается хорошее впечателение пока что. ,Уже был снег, приличные сугробы, резина гребет по ним идеально. Дорогу (асфальт, укатанный снег, снегокаша) держит хорошо, машина в заносы не уходит, траекторию держит строго прямо. Тормозит хорошо, все прогнозируемо и не напрягает. Пока не пожалел о выборе "липучки", хотя без шипов езжу первый раз. Впереди конечно еще целая зима и надеюсь в дальнейшем меня резина не разочарует. Но как я и написал выше, первое впечатление пока очень хорошее.

Мягкая, тихая. Дополнительная гарантия от Пирелли

нет

Тише летнего Мишлена Экопия. Управляемость отличная. Дополнительная гарантия от Пирелли, а раз доп.гарантия значит производитель уверен в своем продукте:). Зима в средней полосе для этой шины вполне посильная задача, небольшие обледенелые участки и слякоть на этих шинах переносятся вполне комфортно.

Уверенность на дороге

Немного ведёт заднюю ось при повороте в снегу

Безудержное веселье

Доволен покупкой. На асфальте (сухом и мокром) даже не заметил отличий от летнего режима езды. Тихо, мягко, уверенно. Приятно удивили меня на обледеневшей улице с уклончиком. Выезжал рано утром, морозом прихватило, а у дорожников зима еще не наступила. Проехал спокойно, хотя и ожидал худшего. По выпавшему снегу тоже прекрасно, как и по мокрой каше впоследствии. Для начала впечатления отличные

на 120 км шум не превышает уровень комфорта.

т. к беру первый раз и до зимы еще далеко, ставлю 4 звезды. будет снег, добавлю описание

Пока ничего

Гул, шум, жёсткость.

Я не знаю, может она бракованная. Но такое г…. я встречаю в резине впервые. Это моя третья машина и такого ещё не было. Сегодня купила сиё изделие, поставила , поехала. +7 на улице. Сухо. Сначала меня бесил постоянный шум от них. У меня на летних тишина была. Ямы стали лучше чувствоваться. Потом выехала за город и понеслась - даёшь на газ на 80 - гул чуть ли не с вибрацией, и он то есть , то нет. В тачке шумно ужасно. Мой Лексус rx 2016 года превратился в тарантайку на такой стремной резине. Из премиум класса будто в эконом пересела. На нем 140 всегда ехала - не чувствовалось. Сейчас чувствуется даже 100. Даже разгон не такой какой-то. Медленный. Заторможенный. А ещё странный момент: Приближаешься к машине сзади на 80-100км/ч - ещё какие-то звуки прибавляются и шумы. Уж не знаю, как это с резиной связано. Но вот я в шоке. Завтра буду пытаться вернуть эту жесть в магазин! Повелась на отзывы. За резину отдала 42рубля. (По акции и личной скидке) R18 235/65. Злая очень и очень недовольная! Управление Авто тоже теперь не такое уверенное, как было. Зачем я это купила
.0245627520171E+34;Я не знаю, какая она на снегу, льду, мокром асфальте. 1 звезда за такой колхоз. Моя машина в шоке вместе со мной от такой обувки. Дешевле резину на прошлые тачки брала - таких проблем не было.

Не шумные,протектор

Пока не выявила

В целом хорошая резина,посмотрим как будет вести себя зимой

ЦенаОтменное поведение на сухом и мокром асфальте (лучше чем Nordman RS2, на уровне Gislaved SoftFrost).Резина фантастически держит в продольном направлении, очень хорошо в поперечном.Сравнительно тихая, по жесткости работы подвески аналогична летней.

Стоит на авто Skoda Kodiaq в размерности 235/55 R18Дополню отзыв по эксплуатации зимой.

Практически бесшумная (автомобиль Лада Веста СВ)Очень хорошее сцепление по асфальту как по сухому, так и мокрому - разгоняется и тормозить без проблем.морозов пока не было (после зимней эксплуатации думаю дополню отзыв)на температуре выше +10С не плыветМягкая, но борта крепкие - в первый же день зацепил бордюр - без последствийОтбалансировалась хорошо.

не обнаружил

Хорошая резина по хорошей цене

Шины отличные, шумность как у летних. Слышно, что немного шумят только когда на нейтралке катишься или на минимальных оборотах едешь.На мокрой дороге чувствуют себя отлично, воду отводят хорошо.По каше едет хорошо.

не заметил.

Езжу месяц (межсезонье), настоящей зимы пока не было.

Отлично ведёт себя на снегу и асфальте, тихая

На льду не супер

Беру на 3ю а/м, по соотношению цены и качества самая оптимальная на мой взгляд , 80% езжу за городом по снегу

Пока первые впечатления: достаточно цепкая на мокрой дороге, мягкая

Балансируется ужасно! Моя 7-и летняя замняя шипованная резина балансировалась легче и меньше, нежели эта. Пока тут жирный минус

Позже дополню отзыв

Все

Нет

Отличный магазин

Нешумная и мягкая. Хорошо держит мокрую дорогу.

Пока нет

Пока всем доволен. Резина дорогая и качественная. По зимней погоде пока все впереди, но по температуре в районе и чуть выше нуля - все ок. Под дождями испытания пройдены, все отлично. Рассчитываю на такое же стабильное поведение шин и зимой.

Хорошо себя ведут при любой температуре и на всех типах покрытия, кроме чистого льда и льда под снегом.

На чистом льду и льду под снегом никакие.

Шины были куплены взамен 6-летних Хака R. Шины выбирал учитывая что 100% поездок по Москве, где дороги большей частью чистят и в основном езда по слякоти.В целом шины ни чуть не хуже хваленной Хаки.Езжу с середины октября, т.е. почти 4 месяца. Потому успел побывать на всех типах дорог.Японский хэтчбек класса Б.1. Чистый асфальт при +10 - проблем нет, не плывет, едет как летний Мишлен.2. Мокрый асфальт, дождь, плюсовая температура - проблем нет, никакого аквапланирования.3. Слякоть, вода со снегом, проблем нет, гребет отлично.4. Снег - гребет нормально. Причем раньше на Хаке часто не мог заезжать на неочищенную парковку"елочкой", обычно садился на брюхо. На Пирелли заезжаю, по крайней мере получалось.5. Чистый лед - вот тут надо быть осторожней. Один раз оказался передними колесами на замерзшей луже - еле выехал, сцепления со льдом никакого. В другой раз, в снегопад на скорости 20 км/ч начал потихоньку притормаживать перед лежачим полицейским - заработала абс, а машина едет не тормозит, словно плывет...хорошо что была маленькая скорость и впереди никого не было. Под снегом был чистый накатанный лед. Поведение на льду этих шин я бы не стал считать недостатком, все таки это не шипы... хотя на мой субъективный взгляд в этом плане Хака R была более цепкой. Но просто имейте ввиду, что чудес от этих шин на льду ждать не стоит.После окончания зимнего сезона 2017/2018 добавляю отзыв:И так, по итогам прошедший зимы могу сказать, что шины годятся только для крупных городов с хорошо чищенным ото льда дорогами. Чистый лед и лед под снегом - этим шинам противопоказаны! Сцепление никакого! Я понимаю, что это не шипы. Но когда я еду по обледенелому двору со скоростью 10 км/ч, а машину при этом шатает из стороны в сторону, зад гуляет как хвост, что думаешь как бы не зацепить припаркованные машины...ну, не знаю. Хака себе такого не позволяла. Это скорее все так резина для европейской зимы. На следующий год уже думаю поменять, если получится.

Резина супер

Нет

Взял второй комплект на второй авто

Тихие. Реакция на руль - изумительная. Хорошо себя ведет на мокром и сухом асфальте.

Первую сотню километров машина "рыскала" по полосе, резко смещая корпус всего автомобиля сантиметров на 30-50. Первую сотню, а лучше две - не превышайте и езжайте аккуратно, желательно на 10-20 км/ч ниже разрешенной скорости.Пока недостатков больше не выявлено.

Ранее использовалась другая резина, тоже от Pirelli. После смены резины машина преобразилась! Реакция на руль четкая и моментальная. В салоне на скорости 110 громкость от колес такая же, как на предыдущей резине на 30 км/ч (по субъективным ощущениям). Переобувка была произведена до наступления метеорологической осени, поэтому резина успела себя хорошо показать при температуре свыше 20 градусов и в +5, на сухом и мокром асфальте. Посмотрим что будет зимой. Пока впечатления крайне положительны. За 9 лет вождения это единственная резина, которая действительно доставила положительные эмоции!

Тихая, держит дорогу, интересный протектор.

После одного сезона вопросы в выборе шипов или липучек отпали. Теперь только липучка. По дорогам Самары и Тольятти езжу уверенно и без опаски. На голом льду нужно быть осторожным, хотя и даже на нем покрышка умудряется найти зацеп.

Рекомендую к покупке. Долго выбирал резину на зиму, пришел к выводу что половину зимы мы ездим по асфальтовой колее, а шипы её не любят и стараются свалить из покрышки) слякоть и небольшие сугробы ей словно пух. Гребёт мама дорогая! Умудрился подняться на ней в горку, когда другие люди на шипах моментально уходили в занос и скатывались вниз.

Все супер

Информативность, качество

Нет

Ок

Отлично держит дорогу, низкий износ

Нету

Не забывайте проходить обкатку и любая резина послужит дольше

Брак и не адекватное поведение производителя по претензит

Всю зиму 19/20 года промучился с резиной pirelli (пирелли). Жил на шиномонтажках, лежал на трассе меняя колеса. Из 4х новых колес за зиму живое осталось только одно. В колесах образовывалась куча минитрещин. Отказ на обмен колес шокировал. Он был мотивирован тем, что я делал монтаж колес. Здорово. Покупая резину pirelli будьте готовы купить другие колеса в случае прокола. Тогда вы сможете требовать замены.Толи из лени, толи из-за нехватки времени не стал писать отзыв в том году, но история с pirelli (пирелли) не закончилась. Этой зимой у родственника такая же история. Еле доездил зиму. Не рекомендую. Некачественно.На фото явно видно, что это не порезы и не проколы, но бракоделы так не считают.

Уровень шума

Дорого

Твёрдая 4

Хорошая резина,стоит своих денег

Забыл про колейность на МКАДе. Низкий уровень шума. Хорошая управляемость и торможение (лед не учитываем).

Даже на полном приводе не смог выбраться из ледяной колеи во дворах.

Поменял авто в марте. Стояла на новом авто с салона (CX-5 AWD). Ранее ездил на Dunlop Winter Maxx передний привод. По сравнению с ней, Pirelli значительно лучше тормозит и управляется. Зачет.

Очень хорошо показывают себя на льду.

Мне не нравится их поведение на голом асфальте. Машина переваливается.

Покупал эти шины на ниссан альмера классик. В целом, остался доволен управляемостью на льду и на снегу.Но по голому асфальту они едут так себе. В этом плане европейские липучки лучше.

Отъездил сезон. Понравилась. Держит дорогу хорошо, снег, каша, вода. Для зимнего юга отличный вариант. Этой зимой был и снег и лёд, обычно у нас такое редко.

Пока нет.

Надо вовремя менять, обычно в Краснодаре теплеет быстро, а резина мягкая. Бывает неожиданно тепло и ездить не очень.

Тишина,комфорт

Тормозят предсказуемо хуже шипованных,но это нормально.

Для эксплуатации в городах,где мало-мальски чистят,самый то!

отличная резина

осторожней в гололёд

покупал в октябре 2020 года на civic 4d 205/55 r16. ездил по Москве и Московской области. резиной очень доволен: хорошо держит дорогу при любых условиях, единственное по льду надо ехать с головой, мягкая, по шуму относительно тихая, по износу особо даже не заметно, отбалансировалась без проблем. стиль вождения в меру агрессивный. так как эта зима выдалась на славу, ни разу нигде не застрял и никуда не занесло.в любом случае зимой нужно ездить предельно осторожно. эту резину могу смело советовать.

Шины выше всех похвал. Достаточно тихая и мягкая. Отлично держит дорогу!

— тихая— прочная— надёжный бренд— за всю зиму не подвела ни разу

Оправдала все ожидания. Понятно, что по гололёду ведёт себя хуже шипов. Но все плюсы перечёркивают этот минус.

Резина мне очень понравилась. Однозначно рекомендую.В Санкт-Петербурге зима показала весь набор: слякоть, каша, сухой асфальт, снег, гололёд.Со всем резина справилась.Да, на льду надо держать дистанцию и быть осторожным. Но зато на всех остальных покрытиях – блестяще.Долго взвешивал: брать липучку или шипы. Взял липучку и не пожалел. На дворе март, шипы вокруг брякают по асфальту, а я прекрасно езжу на липучке. Переобуюсь в апреле, голова не болит.Кстати, ставил на KIA CEED JD: отлично встаёт 215/60/16. Летом поставлю такой же размер.

Всю зиму ездил себе и ездил на этой резине. Ну да, неплохо. Тихо, мягко, наши морозы (чуть за 20) выдерживала. Но вроде как ничего особенного. Так бы и считал, что резина как резина. Пока не выпали феноменальные снега, про которые сейчас только ленивый не написал. Вот тут резина показала себя в самом лучшем виде. Протектор, видимо, как раз под такую погоду рассчитан - выгребают хорошо.

Резина и резинаЯ тут шип словил на дороге, резине все равно, отковырял из зазора и забыл

Потомкам: помните снежный февраль в Москве, когда ещё фуры застряли на МКАДе?Имеем 4х4 кроссовер и данную резину, даже НАМЕКА! На застрять не было. Вообще не парился, и давал испытания полному приводу и этой резине, со всем успешно справились :)Единственное, в лютый мороз ещё не удалось пока опробовать.

- Очень тихие, тише летних (michelin latitude sport 3).- Отличный боковой держак. Увести в занос затруднительно.- Хорошо ведут себя в плюсовую температуру.- Отлично ведут себя на любом типе поверхности, за исключением глубокой снежно-водяной каши, под которой лед (рано начинает срабатывать АБС).- Торможение на льду и другой скользкой поверхности очень прогнозируемое. за 4 месяца АБС ни разу не срабатывал сам по себе (за исключением одного участка дороги радом с домом, см выше).- Уверенно прут по голому, в том числе, мокрому льду с неровностями (дорога в гаражном кооперативе), шипованные шины вели себя в разы хуже.- Не прокручиваются при старте на сколькой поверхности, если стартовать в обычном городском режиме, без баловства.- Не гудят на большой скорости (по крайней мере, пока что).- Цена одна из самых низких (если отмести самый дешевый китай и БелШину), на уровне Bridgestone Ice Cruiser 7000S.

- Высокое сопротивление качению, из-за чего машина разгоняется медленнее, а расход топлива увеличивается. В принципе, это было прогнозируемо, но на шипованной резине было чуть полегче (наверное, из-за меньшего сцепления с дорогой).- Отличный боковой держак не дает нормально подрифтить - машина слишком быстро выходит из заноса.

Стоят на Honda cr-v 225/65 r17.

Не шумит.

Резина уверенности не добавляет

На липучках езжу с 2003 года. Была резина разных производителей. Dunlop, Toyo, Bridgestone, снова Toyo, снова Bridgestone.Сейчас на другой машине бридж vrx.Это чудо досталось в "подарок" от дилера mazda, вместе с сх-5. Резина вроде мягкая, в - 35 остаётся эластичной, и проблем вроде как нет, кроме неуверенности в поворотах. Вроде антизанос не срабатывает, но ощущение будто вот-вот крутнёт. Как только температура поднимается до - 15-20 добавляется ещё длинный тормозной путь. С абс этот путь бесконечный))) Отвлекаться от дороги эта резина не даёт. Комментарии типа, липучка плохая резина, деды на шипах ездили итд можно не писать.

До этого отъездил на 2 комплектах шипованного Гиславеда. Пирелли, как мне кажется, на асфальте адекватнее, больше похожи на летние - нет такого сильного увода в поворотах из-за мягкой боковины. При этом снег копают великолепно. И в обледенелый подъем также едут не хуже старых шипов.

Нет

Великолепно сбалансированная зимняя резина, после которой шипы для меня более неактуальны

Качество

Нет

Все супер

Хорошее сцепление как с зимним асфальтом, так и с заснеженной дорогой. Ниразу не забуксовала в каше, выгребает из любой непонятной ситуации. Предсказуемо ведёт себя на дороге. Гораздо меньше шума, по сравнению с шипованными.

На льду нужно быть осторожным на любой резине.

Отлично держит дорогу, не шумная.

не нашел, если только цена)

Советую к покупке

Хорошее качество

Снега на дорогах в этом году намело много, резина справляется, сцепление с поверхностью чувствуется хорошее, маневренность сохраняется, торможение уверенное. Надеюсь, долго проездим на этой резине

- хорошо держит - отличная управляемость- не шумная

за месяц не обнаружено

Впервые решил приобрести нешипованную резину и выбор пал на эту модель. Возможно отзыв покажется купленным так как будут только позитивные эмоции)))Итак, бралась резина для езды по Питерской зиме когда в основном чистый асфальт и редкие выезды в пригород.По итогу получилось за месяц испытать ее в довольно суровых условиях, поездкой из СПб в Архангельскую область на 1100 км в одну сторону. Перепад температур был от -1 до -27 с приличным количеством снега.Резина показала себя прекрасно! Я реально боялся ехать в снежную зиму на нешипованной резине, боялся что будет заносить, буду закапываться в кашу.... Но нет, она брала все! Асфальт с наледью, укатанный снег, припорошенный снегом лед, снежную кашу на бровке. По извилистой не часто используемой дороге спокойно можно было ехать 100.Тормозит отлично. Срывает в легкий занос если начнешь "наглеть" и вести себя не соответствуя ситуации.Машина Nissan Qashqai 1.6 2009 г., передний привод.

Отличная резина, использую уже второй комплект, незаменим на льду, хорошо держит дорогу и не закапывается в снегу.

Товарищи с яндекс маркета. Почему вы не выходите на связь?? Вы уже неделю везете мне заказ, когда обещали довести за 4 дня. Где конкретная дата доставки??

Отлично держит на любом типе покрытия - торможение, управляемость, курсовая устойчивость на высоте.

Очень хорошая резина для уверенного пилотирования в разнообразных условиях, в том числе в предельных режимах.

мягка, без шумная резина, хорошо держит дорогу

пока не выявил

поставил на тусан, все устраивает, правда на чистом льду не ездил,)))

👍👍👍 очень гуд

Колёса в размере от суммы евро и стоимость колеса в месяц зависит от того насколько вы желаете получить шины все запчасти и как это сделать,

Даже по свежему и тяжелому снегу уверенно проехал и не буксовал. По укатанному снегу его даже не замечаешь, машина идёт ровно и уверенно. По нашлифованному в горочку подорвался на спор с приятелем, что без шипов не заеду. Тут конечно вопрос тонкий - кроме резины еще и навык езды иметь надо. Но все-таки и резина тоже нормально справилась. Но в целом не для таких экстремальных соревнований резину брал. Когда совсем гололед у нас все-таки посыпают дорогу и с ездой проблемы нет. И еще скорость с дистанцией решают. А вот то что по снегу норм идут и ехать тихо и приятно - это факт.

- поведение на снегу и асфальте- уровень шума в первый сезон эксплуатации- индекс скорости выше чем у конкурентов

- шум на второй сезон эксплуатации

Имеется опыт использования этих шин на 2 разных автомобилях.Поведение шин на асфальте я бы оценил на 5: они позволяют держать практически ту же скорость, что и на летней резине. Реакции на руль точные и быстрые, что очень не похоже на скандинавские зимние фрикционные шины, у которых обычно реакции ощутимо плавнее.На скользких покрытиях резину оцениваю на 4-. Был один момент, когда пришлось на трассе оттормаживаться в пологой дуге с достаточно высокой скорости перед внезапно остановившимся в левом ряду автомобилем. Под колесами был присыпанный снегом асфальт. Под хруст АБС машина тормозила метров 200-300, но при этом хорошо контролировалась рулем, и в итоге внезапное препятствие было благополучно пройдено. Второй момент был уже на свежем укатанном снегу тоже на трассе. За рулем была жена, которая так же в пологой дуге ехала слегка быстрее, чем следовало бы. В какой-то момент от ехавшей впереди в правом ряду фуры отлетел огромный кусок замерзшего льда в левый ряд, в котором двигались мы. Жена пыталась объехать его, но ее начало мотать в коридоре между отбойником слева, и приближающейся фурой справа. Мотало наверное метров 50-100, и колебания закончились уже после того, как мы поравнялись с прицепом фуры. В обоих случаях автомобиль продолжал реагировать на руль, реакции оставались плавными, скольжения развивались плавно - в этом плане шины отработали на отлично. В первый год на моем автомобиле шины радовали низким уровнем шума, но на второй год шины стали сильно гудеть, и были проданы к концу второго сезона. На машине жены шины сейчас ездят вторую зиму, и пока вроде бы такого шума нет: возможно, производитель внес изменения в конструкцию или состав смеси шин.Проходимость нормальная, благодаря направленному рисунку. За 15 тысяч износ составил около 1 мм.В целом я бы оценил шины на 4 и рекомендовал для тех, кто живет в крупных городах или ездит по трассам с чистым асфальтом, и готов мириться с возможным шумом после первого года эксплуатации.

Все

Купил шины,приемлемая цена ,плюсом сделали бесплатный шиномонтаж

Довольно тихие, мягкие хорошо себя показали на водной пленке как на скоросте так и на тихом ходу

Купил резину месяц назад и остался довольным, то что надо для питерской зимы, я езжу почти всегда по городу, редкие вылазки за город пока все нравиться, по окончанию сезона добавлю отзыв если получится!!!

Pirelli Ice Zero FR - великолепная резина для зимы в Москве и за городом. В сочетании с режимом Снег/Гравий на моем RR Evoque дорогу держит супер, снег, жижа, вода, сухая дорога - идеальное сцепление с дорогой, уверенно проходит повороты, тормозной путь - как летом почти. Живу за городом. По сравнению с летней Pirelli - нет отличий по мягкости и шуму! На льду в зимнем режиме ведет себя тоже достойно, но как и на любой другой надо быть аккуратнее! Шипы не беру принципиально - если лед, то как на коньках. А по снегу и жиже лучше без шипов однозначно имхо.

Нет

Очень довольна

Тихая. Хорошо держит дорогу на асфальте

На небольшом снегу ведёт себя очень плохо.

Купил резину выпуска 40 неделя 20го года. На асфальте ведёт себя хорошо. Но после первого снегопада, выехав на дачу по м2, неприятно удивился. Машину начало таскать при перестроении из ряда вряд. Между рядами небольшой снежный бортик намело. Скорость 70-80. В поворотах ведёт себя очень неуверенно. До этого была ёкагама - таких проблем не было. Очень расстроен этой резиной.

Управляемость

Нет

В целом резина хорошая и ро тестам я яитвл

Тихая, мягкая, управляемость на высоте. На льду держат хорошо.

Шины лишены недостатков.

В этом сезоне купил себе данный комплект шин и не пожалел. По всем параметрам шины меня устроили.

Едет очень тихо. Для смены сезона, пока еще нет снега, но уже заморозки - идеально.

Посмотрим, как будет зимой по гололёду :)

Хорошое качество

Только плюс

Купил что хотел

ТихиеМягкиеОтлично ведут себя на сухом и мокром асфальте

Застревают мелкие камни в протекторе. После зимы решил из от туда повыковыривать, с каждой шины набралось по 1 кг этих мелких камней.

В целом отличная липучка! Проездил на ней где-то 6000 - 7000 км на 16 дисках, потом поменял диски и пришлось продать ее. Купил точно такую же только под 17 диски, проездил уже на ней один сезон, где-то 3000 км.

Хорошая липучка, для уральских зим

Изготавливается в России

Не один год езжу на липучка, пока всё нравится.

уровень шума и комфорт, управления на снегу и асфальте

на льду ожидаемо хуже шипов, лёд и снежая каша тормозной путь великоват

сбалансированная модель для города, хотя и на заснеженных трассах при низких температурах ведет себя хорошо.

Отъездил 2 сезона. Впечатления самые положительные. Из 4- колёс одно отбалансировалось плохо. Для Санкт-Петербурга самое то. Шипы не нужны.

Быть готовым, что с балансировкой будет не 5+Терпимо. В середине сезона заново отбалансировал. Все проблемы ушли.

Самые положительные впечатления. Пару раз "зевал" - выручала.Без преувеличения можно сказать, если не знаешь, что выбрать для крупного города. Самое то.

Тихая, мягкая, комфортная. Более чем уверенное поведение на асфальте, на мокрой дороге, в снегу. Если дорожные и погодные условия позволяют, то очень хорошее поведение на скорости. Не боится морозов. Средний ценник

Существенных нет. При езде по льду в отсутствии шипов, нужно включать голову и соблюдать дистанцию и скорость. Впрочем, при наличии шипов это тоже необходимо делать

В прошлую зиму резина очень порадовала - выше написал свои впечатления. Сейчас уже снова переобулся в зиму. Радуюсь тишине

Брал год назад. Отъездил с ноября по начало апреля. Остался доволен выбором и поведением резины, хоть и первый раз в жизни ездил зимой без шипов. Из однозначных плюсов - это тишина и более стабильное движение на асфальте в сравнении с шипами. Из предсказуемых минусов (опять же в сравнении с шипами) - это несколько менее уверенное поведение на льду. По снегу, по мокрой дороге - к езде вопросов нет, очень стабильно. Резиной доволен. Для питерской зимы однозначно рекомендую.

Тихая , как по маслу .Отлично держит дорогу , Чувство как будто плывёт по морю машина .

Липучка есть липучка Нужно быль очень осторожным на голоде АБС ТОЛЬКО МЕШАЛ .

СОВЕТУЮ

Получил эти шины в подарок от автосалона.Изначально хотел продать их т.к. на пирелли не езжу и считаю их не очень хорошой резиной за деньги которые просят за нее,но зима как свегда пришла неожиданно а,я не купил другую резину, пришлось одевать эту. размер 235х45х18 . и вот уже откатал месяц :снег отлично,асфальт отлично,не шумная,слякоть хорошо не таскает, ну а лёд как и все липучки надо по окуратнее.Вывод если бы покупал,то взял бы на чём привык ездить(бридчстоун или хенкук лето и зима),а так не разочаровала,можно ездить.

Тихая, отличная управляемость, прогнозируемое поведение на асфальте, на снегу также отлично чувствуется руль.

Пока не выявил

Купил резину при покупке автомобиля, размерность 215/65 Р17. Авто полноприводный, шины ведут себя превосходно. Изначально думал ставить Хаккапелиту R3, но потом решил почитать тесты по этим шинам и судя по последним тестам, резина неожиданно показала себя отлично, опередив по параметрам Хакку и даже КонтиВикингКонтакт, поэтому решил и взять. К тому же цена ниже Хакки и Викинга. Пока что доволен.

Шумит на шершавом асфальте, но терпимо. Свыше 120 км/ч начинает гулять.

Резина очень хорошая. Logan 185 65 r15. Катаю лихо

Отличная резина! Езжу первую зиму на фрикционке и понимаю, что в городе - это самое то что надо. Тишина в салоне, при этом уверенность на дороге. И не надо каждый раз переживать, что станет с шипами по сухому асфальту...

тихая мягкая цепкая резина, на снегу не скользит, в лужах не плывет

недостатков не обнаружил

После шипов резина просто отличная, в первую очередь по комфортности езды: очень тихая и мягкая.В плане управляемости на зимнем покрытии тоже все понравилось. На голом льду липучка конечно уступает шипам, но если ехать не спеша и аккуратно, то и по льду можно нормально проехать, испытано на утренней наледи. А вот по снежной каше, по лужам, по мерзлому асфальту резина идет на скорости четко и уверенно.Откатал уже два сезона, сейчас обулся третий раз. Износостойкость для липучки хорошая, еще сезон отходит спокойно

наличие разных размеров, производится у нас в России и есть гарантия завода от магазина. фрикционная шина, это её главное достоинство, что её можно использовать с середины октября и до середины апреля, даже когда околонулевые температуры со знаком +. и еще то, что в данном, 215/65 17", размере она имеет большую весовую нагрузку, что позволяет ей быть более жёсткой и менее подверженной к истиранию. и оставаться при этом тихой и комфортной

нет, ну наверное если учитывать, что в январе надо ставить еще более зимнюю резину в средней полосе, то отсутствие шипов можно считать недостатком. так то она тихая, но посуху на приличной скорости еле слышно как она подвывает. дискомфорта нет, кодиак довольно тихий

ну, что сказать. долго выбирал что купить. смотрел около родные размеры. 235/60 и 225/65. купил всё же родной и именно из-за этих шин. с индексом 103 вместо родного 99. ходимость шины всё же должна быть выше из за меньшей нагрузки. на зиму купил всё таки меньшую ширину, так как давление на поверхность выше, из-за того, что пятно контакта меньше, по слякоти на трассе был поражён как она себя превосходно вела разбивая межколейную кашу . к колее вообще не чувствительна, рисунок направленный. по комфорту. есть конечно недочёт из-за более жёстких боковин которая как раз из-за весовой нагрузки. но зато положительнее сказалось на поведение на дороге и управляемости. нет боковых раскачек. машина 1660кг снаряжённая масса шкода кодиак 4х4. я доволен как, нет не один слон.. как два слона. ценник. ну может что-то и можно найти дешевле, выше или шире. три месяца зимы шины показали себя с лучшей стороны. дорогу держали отлично. пока как новые.

Поставил на Skoda kodiaq 2.0 TSI 4x4 215\65\17 103. Тихая. Отличное поведение на любом покрытие кроме льда, причем если обычный лед на морозе еще вполне себе предсказуемо и не заставляет особо бояться, то при 0 градусов и чуть выше , на мокром льду уже совсем не так все хорошо. Остальные покрытия без проблем, каша, снег, вода, сухой асфальт и проселок - проблем нет, все отлично. Гребет тоже нормально при покорении снежных сугробов мособласти (а у нас не чистят дворы) при парковке авто.

Как и ожидается от фрикционных шин, слабое место это лед. Причем мокрый лед. С "морозным" все вполне нормально. ABS срабатывает не часто, и только при весьма активном торможении например на толстом слое снега, что считаю вполне предсказуемым.

По причине ограниченного ассортимента в моем размере резины (а менять размер особо нет желания) выбор пал на эту модель. Опыт ежедневной эксплуатации на разных покрытиях с ноября по февраль (примерно 9 000 км пробега на них), так что могу уже что-то написать. Условия эксплуатации - Московская область. В отличии от Мск, в области дороги практически не чистят, кроме основных и то не всегда. Поэтому создаются вполне себе хорошие условия для теста шин. Как поведет себя на других моделях авто - не знаю, рисунок это что-то среднее между "скандинавским" и "европейским", точнее сказать середина протектора - "европа", бока "скандинавка".

Не очень шумная.Нормально ведет себя на асфальте т.е не плывет хорошо тормозит и при +10.

Плохо ведёт себя на льду.

Все в ней хорошо. Нормальная управляемость на асфальте,снегу.Но на льду неприятно удивит.Как по мне на скорости чуть шумнее летней.

Отличные сцепные характеристики. Прекрасная предсказуемость в управлении и торможении.

При гололеде есть свои сложности, все-таки отсутствие шипов на поведении на льду сказываются. Но при умении ездить и аккуратности шины вполне справляются и с ездой по льду также.

Первая моя зима на липучке, раньше ездил только на шипах, в этот раз взял липу по совету друзей. Изначально были опасения по поводу езды без шипов, но разочарован новой резиной не был. Первые впечатления в начале сезона, когда в основном белы езда по асфальту, были отличные! В сравнении с шипами, у липучки управляемость на асфальте в разы лучше. Плюс - тишина! Далее наступил зима, а в этом году она порадовала и морозами и снегом. В настояющую зимнюю погоду никаких проблем с резиной не испытал. По снегу проходимость замечательная. Управляемсоть по снежному накату отличная - движение на спусках, подъемах, в поворотах - уверенное и предсказуемое. Торможение адекватное. В мороз до минус 25 не дубеет ни разу, резина остается мягкой и сохраняются все характеристики поведения на дороге, что выше отметил. Также в случае оттепелей, когда под колесами мокрая каша, также вполне нормальное. Самые сложные моменты зимой - это конечно гололед. Но это явление, скажем так, эпизодическое и нечастое. В сравнении с шипами тут конечно липучка проигрывает, физику не обманешь. Но самое главное, что даже на льду, если уж угораздило на него попасть, резина позволяет адекватно чувствовать все движения машины и, соотвественно, понимать, как надо ехать. То есть при наличии определенных навыков общей зимней езды и аккуратности, гололед не помеха.

едешь как на летней, расход топлива, комфорт

в дополнение своему последнему комментарию - больше всего удручила управляемость, думал что у калины рулевое размытое, сейчас езжу на гранте люкс, которая на летних шинах идет как по рельсам, но после переобувки на зиму рельсы пропали, с наступлением тепла весной управляемость еще падает, еще не любит колеи, возможно это связано с тем, что пятно контакта узкое. В следующий раз возьму более широкую резину.

Что ожидал, то и получил. Выбирал по принципу: нет шипам и попрочнее корд. Всегда ездил без шипов, даже на дешевой резине, поэтому поведение авто изучено давно, сейчас Калина универсал. Езжу 3 месяца. Один пункт в тестах меня смущал - это торможение на сухом асфальте, всё отлично скажу я вам, встаёт как вкопанная. На сухом асфальте просто песня, не почувствовал разницы с летними бриджстоунами. С машиной достались бриджстоуны 5000, я устал от них. Сейчас нога не устаёт, с расходом топлива всё норм, тишина с дороги, бриджстоуны упирались и мешали ехать. Поведение стандартное для любой липучки: по снежной каше (когда сугробы на асфальте) таскает в поворотах и при разгоне, по мокрому снегу отлично, по сугробам вроде едут, но бриджы конечно копали лучше, протектор был агрессивнее. На скользком покрытии тоже хорошо тормозят, резина качественная, это если проверять специально, в реальной жизни торможу двигателем. Мой выбор это комфорт, а с управляемостью я справлюсь, с траектории конечно уходит малость по скользкой каше, но как по рельсам ездят только шипы. По морозу всё отлично, как по сухому асфальту, мягко. Не забывайте, что липучка преимущественно нужна для города. И еще, в том момент когда соседи скребут асфальт шипами, я без особых пробуксовок разгоняюсь наравне. Боюсь только, что с течением времени свои свойства покрышки могут утратить, но это уже другая история.Добавляю спустя 2 года: уже 3й год резине, износа не заметил, выборочно выгрезена резина, но это связано с ездой до мая последний раз. Резюме - это резина для морозов, она в меру мягкая, но тепло не любит. По асфальту очень хорошо едет, если без колеи, льда не боится, только пасует на старте, снег берет хорошо, не застрянешь, в снежной каше нужно сбавить скорость, начинает скользить. Торможение хорошее. В ямах не бывал, кочки и рельсы хорошо съедает.

Второй сезон езжу и никаких нареканий к шинам. Хорошая липучка - это вещь! Еще раз скажу - именно хорошая и именно настоящая "липа". Просто даже продавцы в магазинах часто называют липучкой простые нешипованные зимние шины. Здесь же именно настоящая фрикционка. Отлично показывает себя на любом асфальте - сухом, мокром, промерзлом и т.д. (а это у нас больше половины зимы). Если случается ледок, то авто управляемсости и ходовых свойств не теряет, ведет себя предсказуемо. По снегу гребет шикарно. Также отлично держит на "соплях", когда поверх асфальта пленка реагентов или просто каша под колесами. В общем, удачный вариант.

Очень стабильная в поведении!

Цена

Поставил шины еще в октябре, но отзыв решил написать специально попозже, чтобы было время понять, как резина себя ведет в разных условиях. Сейчас уже по настоящей зимней погоде получилось поездить и есть полная картина поведения резины в разных условиях - от сухого асфальта в начале сезона до гололеда и снега. Если описывать эти шины одним словом, то, пожалуй, самое лучшее будет - стабильность! Резина позволяет уверенно вести машину фактически в любых условиях. Даже на гололеде вполне приличные характеристики по управляемости и торможению, главное выбрать разумную скорость. По снегу проходимость неплохая, машина не зарывается и не елозит даже по свежевыпавшему или подтаявшему снегу. В общем и целом шины оцениваю "на отлично", надеюсь прослужат долго.

Тишина. Мягкий ход. Хорошие сцепные свойства. Торможение на отлично.

Не любят плюсовые температуры (от +10 и выше)

Начну с недостатков. С зимой у нас не угадаешь, так что в этом году с перепугу переобулся рано, но после первых заморозков вернулось тепло. Вот при плюсе ведут себя на асфальте не очень, вроде как плывут. Впрочем, это наверное предсказуемо, так как шины все же зимние и более того - предназначены в том числе для движения по льду. Вот при нуле и минусе начинают работать отлично. Совсем на "каток" даже ради экспериментов не выезжал, но на утренней изморози по асфальту, на подмерзших лужах и нашливованном снежном покрытии айс зеро ведут себя просто шикарно и полностью оправдывают свое название. При обычном движении - без сюрпризов: при разгонах не тупят, трогаются без букса, тормозят стабильно. На ходу очень мягкие и очень, очень тихие!

Мягкие тихие шины, которые можно использовать с середины осени, отлично идут по асфальту и снегу

Недостатков нет!

В прошлом году взял комплект этих липучек, отъездил сезон, все понравилось. И в этом уже переобулся заранее, чтоб первые заморозки встретить уже во всеоружии. В принципе, ради этого и брал нешипованную резину, чтобы и по асфальту хорошо шла, и по снегу.В плане сцепления с дорогой шины наверное только на чистом гололеде требуют ехать очень и очень аккуратно. В остальных случаях можно быть уверенным, что на обычной скорости не подведут. Сухой или мокрый асфальт, рыхлый или плотный снег, лужи или снеговая каша - везде эти шины дают хороший зацеп. Главное, конечно, что межсезонные утренние переходы с тонкой наледи на морозный асфальт на этой резине можно пережить без вопросов и с комфортом.

Сбалансированная стабильная относительно тихая

Под вопросом прочность боковин

Отьездил полноценный сезон,с асфальтовой осени по асфальтовую весну,достаточно много км в разных абсолютно условиях.всем доволен в отношении поведения моей машины именно на этих покрышках,выбирал вдумчиво.разные тесты,смотрины и тд.из неприятного,на двух покрышках образовались трещины на бортах(от влетания в ямы видимо).не грыжи,а как порезы,причем на разных сторонах автомобиля,те по обысным дорогам Московской областиОтписал на пирелли,дали форму для заполнения,решил не связываться в сезон(не тратить время,деньги.(доехать до магазина где покупал, заполнить форму, разуть два колеса,на чтото другое свое обуть,отправить на исследование экспертизу и тд и только потом , спустя долгое(наверняка) время,получить вердикт.и не факт что признают это гарантией.На этот сезон решил докупить два новых балона и не рисковать,все же покрышки понравились.Моя размерность на 65 профиле,что настораживает..ладно низкопрофильные шины попортить не проблема,но 225/65/17 ..фотографии добавлю чуть позже

отлично идут по рыхлому снегу и по каше

не нашел

По сравнению с шипами для города это просто находка. Мягкие, тихие шины, отлично идут по асфальту и по снегу. На ледяных участках надо рулить с осторожностью, но зато они отлично гребут по рыхлому снегу и по снежной кашице. В городе теплой зимой это важно. Ну и то, что переобуваться можно в межсезонье и шины себя нормально будут чувствовать, это большой плюс, шипами не цокаешь по асфальту

1-е: управление ( боковая устойчивость и сцепление с дорогой, в поворотах не кренит, разгоняется и тормозит уверенно ( разумеется если ездить адекватно));2-е: износостойкая ( по нашим дорогам, с ямами да ухабами, резина показала себя хорошо, ни порезов, ни пробоев, ни проколов за 2 сезона не обнаружено);3-к: Цена ( до этого ездил на шинах Nokian, нисколько не пожалел что сменил производителя).

Не нашёл !

Обуваю уже вторую свою машину в липучки. До этого ездил на Nokian. На этой резине чувствую себя уверенным в маневрах, с Nokian такого не было, так как при торможении на льду машину уводило в правую сторону.

На сухом и мокром асфальте - отлично! При этих условиях ведет себя на отлично, малошумная, хорошо держит дорогу, хорошо тормозит. При движении по прямой, именно по прямой!!!!, на снегу любой степени рыхлости/укатанности гребет как гусеничный трактор, создается впечатление полной вседозволенности. Но на этом плюсы заканчиваются.

На снежной каше, укатанном снегу и льду тормозит только с помощью АБС и какой-то матери, ездить нужно очень осторожно. На сухом асфальте очень любит колею, а на укатанном снегу тем более, причем выбраться из нее практически бесполезно, все равно сползаешь. Теперь о поворотах - при езде на рыхлом снегу, в каше и тем более обледенелом покрытии, повороты - это стресс. Кажется, что боковой занос - это самоцель данной резины, боковой удержки практически нет.

В общем, это резина для небольших населенных пунктов, со снежной зимой, где большая часть покрытия - это снег различного состояния, а малое количество машин не успевают его укатывать до льда.

Езжу с ноября месяца, в основном по городу, иногда и по трассе. Только что за праздники наездил 2000км по трассе с разными переходами: сухой асфальт, мокрый, снег, лёд и т.п. На снежной каше на трассе при перестроении из ряда в ряд было чуть стрёмно, но думаю так на всех видах шин... Не шумит, мягкая, управляемость хорошая. Ездил и по снегу и по льду и асфальту. В ледяной колее не сносит, сравнивали с а/м с шипованными колёсами. Эксплуатируется в средней полосе.

Не заметил.

Насчёт прочности и износостойкости не скажу, т.к. всё субъективно. По крайней мере видимых дефектов не видно. А/м X-Trail, T32 полный привод

Тихая

Сцепные свойства

Не знаю откуда столько позитивных комментариев, на них и повелся при выборе, из плюсов это бесспорная тишина, тут вне конкуренции, но по сцепным свойствам... на сухом асфальте ведёт себя нормально, но если накаты, изморозь или не дай бог лёд под снегом все, тушите свет. На скорости выше 60 машину срывало несколько раз в поворотах, раз впечатлился в бордюр на льду под снегом, диск хорошо коцануло, а на покрышке не следа, прочность хорошая. Оттормаживается нехотя, АБС часто работает, трогается со светофора так же с буксом, у меня до этого кумхо были, так они и то лучше держали. Правда когда температура ниже 15 она начинает более менее цепляться, но не супер. Пожалел о покупке, стоило добавить 1500 и можно было бы взять хаку 8. Производство 2017 Россия. Размерность 205/55 R16. Передний привод.

не шумные, есть держак на льду, мягкие.

не заметил.

поставил липучки место шипованных, на прошлых зимних колесах повылетали, решил в это раз попробовать, что такое фрикционки. В принципе все ожидаемо, думал будет хуже, но держак на льду реально есть, не так как у шипов, но все равно держат и довольно хорошо, и ри этом можно ездить по асфальту безшумно и гула нет, тихий колеса.

Хорошие сцепные свойства и управляемость на зимней дороге

цена

Покупали в замен изношенной нокия хакапелита R. Особой разницы не заметно, машина хорошо едит по асфальту, льду и снегу.

цепкая, надежная, прочная.

Все оправдало

Интересные липучки, на льду шипам все таки уступают, но ощущается, что цепкость есть. Не пожалел в прошлом году, что их купил и поставил, в отличие от шипов они совсем не шумят, и все равно хорошо едут по скользкой дороге, преимущество шипованных колес сильно проявлется только на скользко подьеме, тут моя липучка сдалась. Но это редко бывает, поэтому прощаю. Хорошая резина.

поведение на льду почти как на шипах, не дорогие.

не выявил

Хотел обуть машину в шипованные колеса, но таких как я хотел в магазине не было, решил попробовать не шиповки, говорили что тоже хорошо по льду едут. Купил и всю прошлую зиму ездил на этих айс зеро. Превзошли ожидания, действительно гололед в известных пределах держат хорошо, на по снегу и снежной каше, по моему ей нет равных.

Очень тихая, не отличить от летней. На высокой скорости и при плюсовой температуре не плывет. На заснеженной дороге и в снежной каше ведет себя отлично. Управление вполне предсказуемое. На льду без фанатизма для липучки вполне нормально.

не выявил

Откатал две зимы, нигде не застревал и не буксовал. Износ за два сезона почти 50% протектора.

тихая, недорогая, предсказуемость, цепкость.

нет

Ваз 2112, Анапа. 175/65 r14. погода -2/ +10 Резина тихая, комфортная. Не шумит даже при >140кмч. но давайте не забывать, что стоит на ладе с заводской шумкой (то есть без нее): слышу моторчик (1.6 не мотор), слышу асфальт, резину так же, как летнюю Yokohama. Вру. Один раз я Pirelli услышал при торможении в городе на сухом асфальте, с открытым окном, почти перед полной остановкой. Гололед, снег проходит без проблем и фанатизма. Тормозит отлично. Для мягкой зимы - идеальная резина.

Управляемость, тишина, общий комфорт

Пока не выявил

Были приобретены по случаю экстренной замены пирелли винтер карвинг эдж (шиповка). Машина МВ Виано для поездок семьей. Заменили и сразу на трассу. Потом по второстепенным до места. Мокрый снег прекрасно. Кашу гребет как по чистому. Ждём мороза, добавлю букв.

хочу написать о первом впечатлении о этой шине.я прибалдел от эфекта -получил огромное удовольствие рулится на асфальте лучше летней-вмеру тихая мягкая цепкая до неприличая большое спасибо Пирелли за такую резину.авто-шкода ети

пока нет

кто любит липучки-СОВЕТУЮ По мере эксплуатации буду добавлять коменты

Рисунок протектора

Один сплошной

Началось всё с замены на зимнюю резину , из заявленных на сайте производителя db убрали как минимум половину , в машине стало очень шумно. После первого морозца случайно попал на наледь на которой пришлось притормозить, ABS и ESP сработали а машина продолжила движение в перёд. Не много насторожившись пришлось ездить помедленнее. Всю зиму тормозил только за счет электроники и сугробов.Оценка поведения резины 225/60 R17 за прошедшую зиму(по 5 бальной шкале:Поведение на сухой дороге в теплую погоду 5Поведение на мокрой дороге в теплую погоду 4Поведение на мокрой снежной каше 3(плавает в стороны)Поведение на гололедице 2(не тормозит)Поведение на накатанной колее 2(куда колея туда и я)Шум в салоне 2Вывод резина летняя!!!

Хорошая шина за нормальные деньги.

Реально не могу сказать ничего плохого.

Всегда ездил зимой на нешипованой резине. В СПб. Эти шины поставил на RX330, 2004 г. Зиму 2015-2016 откатал без проблем (8000 км всего...), на второй сезон хватит точно. С начала смутило производство российское, чуть не всплакнул... Но. Шины отрабатывают на пять баллов. Брал в размере 255/65 R17. Управляемость для своего размера отличная. А может зима была тёплая... :::)))

Была куплена на Е70 в размере 255\55\18.Новая инновационная модель концерна Пирелли(производство Россия) показала себя с лучшей стороны ,очень мягкая, цена хорошая и рисунок протектора! Снег и "Московская каша" на ура.

пока не выявил

Хорошая модель ,выпушенная на заводе Пирелли в Воронеже для суровых Российских и Скандинавских зим!

Очень тихая!Не плавает при плюсовых температурах.На трассе хорошо держит.

Торможение на промороженном асфальте не понравилось.При наличии снега на дороге очень плохо тормозит.

Размерность 215/60/16А/м Toyota Camry.Был опыт эксплуатации разных зимних шин, в большей степени это были шипы, но на кроссовере решил попробовать липучку очень понравилось все и тишина и цепкость (ix35 Резина Dunlop IG), решил на новую а/м тоже липучку поставить, абсолютно не разочарован комфортом, но торможение меня немного смущает... Без фанатизма и разгонов диких, в целом стиль вождения спокойный, но боюсь что зимой придётся держать серьезную дистанцию, т.к. пункт по торможению не очень понравился... Но мягкость хода и шум при езде, куда более приятно и тихо, чем на штатной летней.